താഴേക്ക് തിരിക്കാതെ താഴേക്ക് ചരിവിയുടെ 8-പോയിന്റ് ഓപ്പറേഷൻ തത്വം

ഉത്ഖകകേന്ദ്രത്തിൽ താഴേക്ക് താഴേക്ക് നോട്ട്ഹിൽ ഒരു ലളിതമായ കാര്യമല്ല, ഓരോ മെഷീൻ ഓപ്പറേറ്ററും ഒരു പഴയ ഡ്രൈവർ അല്ല! ചരിവ് തുറക്കുമ്പോൾ "അക്ഷമർക്ക് ചൂടുള്ള ടോഫു കഴിക്കാൻ കഴിയില്ല", ഒരു ചരിവ് തുറക്കുമ്പോൾ ഉത്കണ്ഠാകുലനാകാത്തതിനാൽ, ചില ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കഴിവുകൾ മാസ്റ്റർ ചെയ്യണം. നിങ്ങളുമായി പങ്കിടാൻ ഇവിടെ പഴയ ഡ്രൈവർ ഡ ow ൺഹിൽ അനുഭവം, ഈ പോയിന്റുകൾ ഇതിലേക്ക് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ നൽകണം:
നമ്പർ 1: നിങ്ങളുടെ ചുറ്റുപാടുകൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കുക
ഒന്നാമതായി, ചരിവിലൂടെ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും പോകുന്നതിനുമുമ്പ്, ഉറപ്പിക്കുന്നതിനുമുമ്പ് ഖനനം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം നിരീക്ഷിക്കണം, അത് ഭാവചരിത്രമായ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ ശ്രേണിയിലാണ്. ആവശ്യമെങ്കിൽ, ചരിവിന്റെ കോൺ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ചരിവിന്റെ മുകൾ ഭാഗം താഴത്തെ ഭാഗത്തേക്ക് കുലുക്കാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, അത് മഴ പെയ്താൽ, താഴേക്ക് പോകാനുള്ള റോഡ് വളരെ സ്ലിപ്പറിയാണ്.
നമ്പർ 2: നിങ്ങളുടെ സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ധരിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക
മിക്ക ഡ്രൈവർമാരും സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ധരിക്കാനുള്ള ശീലത്തിലല്ല, താഴേക്ക് പോകുമ്പോൾ, അവർ സീറ്റ് ബെൽറ്റുകൾ ധരിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ ഡ്രൈവർ മുന്നോട്ട് ചായുന്നു. നല്ല ഡ്രൈവിംഗ് ശീലങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കാൻ എല്ലാവരേയും ഓർമ്മിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
നമ്പർ 3: താഴേക്ക് കയറുമ്പോൾ കല്ലുകൾ നീക്കം ചെയ്യുക
കയറുകയോ താഴേക്ക്, പ്രത്യേകിച്ച് ചുറ്റുമുള്ള തടസ്സങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത്, പ്രത്യേകിച്ച് താരതമ്യേന വലിയ കല്ലുകൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് താരതമ്യേന വലിയ കല്ലുകൾ നീക്കംചെയ്യാൻ, ഉയർന്നതായിരിക്കുമ്പോഴും വളരെ വലിയ കല്ലുകൾ സ്ലിപ്പ് ചെയ്യും, ഒരു അപകടത്തിന് വളരെ വൈകിയിരിക്കുന്നു.
നമ്പർ 4: മുന്നിൽ ഗൈഡ് വീൽ ഉപയോഗിച്ച് റാമ്പുകളിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുക
ഖനനം താഴേക്ക് പോകുമ്പോൾ, ഗൈഡ് ചക്രം മുൻവശത്ത് ആയിരിക്കണം, അതിനാൽ കാറിന്റെ ട്രാക്ക് ഗുരുത്വാകർഷണ പ്രവർത്തനത്തിൽ നിന്ന് മുന്നോട്ട് പോകുന്നത് തടയുന്നതിനായി. ജോയിസ്റ്റിക്കിന്റെ നിർദേശം ഉപകരണത്തിന്റെ ദിശയ്ക്ക് എതിർവശത്തായിരിക്കുമ്പോൾ, അപകടമുണ്ടാക്കുന്നത് എളുപ്പമാണ്.
നമ്പർ 5: മുകളിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ ബക്കറ്റ് ഉപേക്ഷിക്കാൻ മറക്കരുത്
ഖനനം താഴേക്ക് പോകുമ്പോൾ, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ആവശ്യമുള്ള മറ്റൊരു പോയിന്റും, അതായത്, നിലത്തു നിന്ന് 20 ~ 30 സെ.
നമ്പർ 6: ചരിവിലൂടെ മുകളിലേക്ക് പോകുക
ചരിവിന് നേരെ ഖനനം നേരിട്ട് കയറണം, ചരിവ് ഓണാക്കില്ല, ഇത് റോൾഓവർ അല്ലെങ്കിൽ മണ്ണിടിച്ചിൽ ഉണ്ടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. റാമ്പിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ റാമ്പ് ഉപരിതലത്തിന്റെ കാഠിന്യം പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മുകളിലേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ താഴേക്ക്, ക്യാബ് ഫോർവേഡ് ദിശ അഭിമുഖീകരിക്കണമെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.
നമ്പർ 7: നിരന്തരമായ വേഗതയിൽ താഴേക്ക് പോകുക
താഴേക്ക് ഒരു യൂണിഫോം വേഗത മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുമ്പോൾ, ട്രാക്കിന്റെ വേഗത മുന്നോട്ട് പോകണം, ലിഫ്റ്റിംഗ് ഭുജത്തിന്റെ വേഗത സ്ഥിരത പുലർത്തേണ്ടതുണ്ട്, അങ്ങനെ ബക്കറ്റ് പിന്തുണ ശക്തി കണ്ടെത്താനായി സജ്ജരാക്കില്ല.
നമ്പർ 8: റാമ്പുകളിൽ പാർക്ക് ചെയ്യരുതെന്ന് ശ്രമിക്കുക
ഒരു ഫ്ലാറ്റ് റോഡിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുക, അത് ഒരു പാതയിൽ പാർക്ക് ചെയ്യണം, അത് ഒരു റാമ്പിൽ പാർക്ക് ചെയ്യണം, അത് ബക്കറ്റ് സ ently മ്യമായി തിരുകുക, കുഴിക്കുന്ന ഭുജം തുറക്കുക, ട്രാക്കിന് കീഴിൽ ഒരു നിർത്തുക. ഇത് സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുകയും സ്ലിപ്പ് ചെയ്യാതിരിക്കുകയും ചെയ്യും.