വിശാലമായ ആപ്ലിക്കേഷൻ വിപണി വിശകലനം പൊളിക്കുന്ന യന്ത്രത്തിന്റെ വിശകലനം

ചൈന പുതുക്കൽ റിസോഴ്സ് റീസൈക്ലിംഗ് അസോസിയേഷന്റെ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ചൈനയുടെ വാഹന വിപണിയിൽ റദ്ദാക്കിയ വാഹനങ്ങളുടെ സ്കെയിൽ, എല്ലാ വർഷവും 7 ദശലക്ഷമായി, റദ്ദാക്കിയ വാഹനങ്ങളുടെ 20% ~ 25% മാത്രമാണ്. ചെറിയ കാറുകളുടെ കുറഞ്ഞ റീസൈക്ലിംഗ് വില കാരണം, formal പചാരിക വാഹന സ്ക്രിപ്പിംഗ് ചാനലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ചില കാർ ഉടമകൾ തയ്യാറല്ല, formal പചാരിക സ്ക്രാപ്പിംഗ് ചാനലുകളുടെ വളർച്ച മന്ദഗതിയിലുള്ള അവസ്ഥയിലാണ്. 2015 മുതൽ 2017 വരെയുള്ള വീണ്ടെടുക്കൽ ഡാറ്റയിൽ, അതിൽ 60% ത്തിലധികം വ്യത്യസ്ത മാർക്കറ്റ് എന്റിറ്റികൾ ആഗിരണം ചെയ്തു, അതിൽ വലിയൊരു ഭാഗം നിയമവിരുദ്ധമായി പൊളിച്ചു. സ്ക്രാപ്പ്ഡ് കാറുകളുടെ യഥാർത്ഥ വാർഷിക പുനരുപയോഗ അനുപാതത്തിന്റെ കാഴ്ചപ്പാടിൽ, ചൈനയിലെ യഥാർത്ഥ വാർഷിക ക്രോസ്ഡ് കാറുകളുടെ റീസൈക്ലിംഗ് അളവിൽ, വികസിത രാജ്യങ്ങളിലെ 5% ~ 7% ൽ നിന്ന് തികച്ചും വ്യത്യസ്തമാണ്.

ചൈനയുടെ സ്ക്രാപ്പ് കാർ റീസൈക്ലിംഗ് വ്യവസായത്തിന് നല്ല പ്രതീക്ഷയുണ്ടെങ്കിലും സ്ക്രാപ്പ് കാറുകളുടെ നഷ്ടം കൂടുതൽ ഗുരുതരമാണ്. റിമോട്ട് ഏരിയകളിലേക്ക് പുറപ്പെടുവിച്ച കാറുകൾക്ക് കീപ്പിംഗ് സാധാരണ റീസൈക്ലിംഗ് സംരംഭങ്ങളെക്കുറിച്ച് സ്വാധീനം ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്, മാത്രമല്ല പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണവും സുരക്ഷാ അപകടങ്ങളും ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു.

ഇക്കാര്യത്തിൽ, യോഗ്യത ലൈസൻസിംഗ് സംവിധാനം സ്ക്രാപ്പ് ഓട്ടോമൊബൈൽ എന്റർപ്രൈസസ് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തണമെന്ന പ്രസക്തമായ രേഖകളിലും സംസ്ഥാന കൗൺസിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി, പ്രസക്തമായ ലൈസൻസിംഗ് അവസ്ഥകൾ യാഥാർത്ഥ്യവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല; പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നതും പൊളിക്കുന്നതുമായ പ്രക്രിയയിൽ, ഖരമാലിന്യവും മാലിന്യ എണ്ണയും പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു, അത് കൂടുതൽ മേൽനോട്ടം ആവശ്യമാണ്; "അഞ്ച് അസംബ്ലി" പൊളിക്കുന്നത്, അക്കാലത്ത് ചില യുക്തിസഹമുള്ള സ്ക്രാപ്പ് മെറ്റലിലെ വ്യവസ്ഥകളായി മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയൂ, പക്ഷേ, കാർ ഉടമസ്ഥതയുടെ കാര്യമായ വളർച്ചയോ, വിഭവങ്ങൾ മാലിന്യങ്ങൾ കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്, ഇത് മോട്ടോർ വാഹന ഭാഗങ്ങൾ വ്യവസായത്തിന്റെ വിഭവ റീസൈക്ലിംഗ്, പുനർനിർമ്മാണത്തിന് അനുയോജ്യമല്ല.

നിലവിലുള്ള വിവരങ്ങളിൽ നിന്നും അഭിപ്രായങ്ങൾക്കായി ഡ്രാഫ്റ്റിന്റെ പ്രസക്തമായ ഉള്ളടക്കത്തിൽ നിന്നും, പുതുക്കിയ മാനേജുമെന്റ് നടപടികൾ മുകളിലുള്ള വേദന പോയിന്റുകളെ ലക്ഷ്യമാക്കി മാറ്റി. ചാരനിറത്തിലുള്ള വ്യാവസായിക ശൃംഖലയുടെ മുകളിലുള്ള അനധികൃത പൊളിച്ചുമാറ്റി, പുതിയ ഇടപാട് അവതരിപ്പിച്ചതിനുശേഷം അത് അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് വ്യവസായ സൂചനകൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

"നിലവിലുള്ള വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, പുതുക്കിയ" മാനേജുമെന്റ് നടപടികൾ "എന്നത് ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്ക്രാപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിലെ നിലവിലെ വേദന പോയിന്റുകളെ നേരിട്ട് അഭിസംബോധന ചെയ്യുമെന്നും, ചെറുകിട കാർ ഭാഗങ്ങളുടെ പ്രവണതയെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോഴും ചില വ്യവസായ മേഖലകളുണ്ട്. നിയമപരമായ പദവിയുടെ കാര്യത്തിൽ, മാലിന്യങ്ങൾ പുതിയ ഭാഗങ്ങളിൽ പ്രവേശിക്കുമോ എന്നത് പുതിയ നിയമങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ടതിനുശേഷം പുതുക്കിയ കാറുകളും മറ്റ് പ്രശ്നങ്ങളും മറ്റൊരു ആശങ്കയായിത്തീരും. എന്നിരുന്നാലും, ഈ ആശങ്കകൾ ഉയർന്നുവരികയില്ലെന്ന് ഒരു വിദഗ്ദ്ധൻ പറഞ്ഞു. "നിലവിൽ, 10 വർഷത്തിലേറെയായി സേവനജീവിതമുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളാണ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ. നിലവിൽ, ഓട്ടോമൊബൈൽ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സാങ്കേതിക നവീകരണം വളരെ വേഗത്തിലായിരിക്കുമ്പോൾ, പുതിയ മോഡലുകളിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന കുറച്ച് പഴയ ഭാഗങ്ങളുണ്ട്. "

യഥാർത്ഥ അവസ്ഥയിൽ നിന്ന്, ചൈനയുടെ റദ്ദാക്കപ്പെട്ട കാറുകളുടെ നിലവിലെ അവസ്ഥ തീർച്ചയായും ആ സംരംഭങ്ങൾ പുനർനിർമ്മിക്കുകയും പുനരാരംഭിക്കുകയും ചെയ്യുന്നതും പുനർനിർമ്മിക്കുന്നതും ക്ലോസ്ലിംഗും പുനരാരംഭിക്കുന്നതും സ്ക്രാപ്പ്ഡ് കാറുകളുടെ സ്ക്രാപ്പ്ഡ് ജീവിതവുമായി പ്രസക്തമായ "വൈരുദ്ധ്യമുണ്ട്" എന്ന് തോന്നുന്നു. ഈ വൈരുദ്ധ്യം സ്ക്രാപ്പ് ഭാഗങ്ങളാണ് സ്ക്രാപ്പ് ഭാഗങ്ങൾ, വ്യവസായ വികസനം പുനർനിർമ്മിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, ഞാൻ, ഐമിഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് മോഡലുകൾ ഘട്ടംഘട്ടമായി, "പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കും സ്ക്രാപ്പ് കാർ ഭാഗങ്ങൾക്കും ഇടയിൽ," വൈരുദ്ധ്യം "പതുക്കെ പരിഹരിക്കും. പഴയ മോഡൽ ഉൽപാദന സംരംഭങ്ങളുടെ പരിവർത്തനവും പുതിയ energy ർജ്ജ വാഹന വിപണിയുടെ ക്രമേണ വ്യാപനവും ഉപയോഗിച്ച് പശ്ചാത്തല ഭാഗങ്ങൾ എന്റർപ്രൈസസ് ഒരു സുവാർത്തയിലായിരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

നിലവിൽ, വികസിത രാജ്യങ്ങളിൽ ലഭ്യമായ രാജ്യങ്ങളിൽ ലഭ്യമായ രാജ്യങ്ങളിൽ ലഭ്യമായ യാന്ത്രിക ഭാഗങ്ങളുടെ പുനർനിർമ്മാണ ഉപയോഗം, ചൈനയിലെ പുനർനിർമ്മാണ ഉപയോഗത്തിന്റെ നിരക്ക് 10%, പ്രധാന രാജ്യങ്ങളുള്ള ഒരു വലിയ വിടവ്. പുതുക്കിയ നയം നടപ്പിലാക്കിയ ശേഷം, പല വശങ്ങളിലും പരിഷ്ക്കരിച്ച ക്ലോസ്ഡ്, യുക്തിസഹമായ സൈക്കിളിലേക്ക് നയം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും നയിക്കുകയും ചെയ്യും.

ഇപ്പോൾ വരെ, ഇലക്ട്രോണിക് മാലിന്യങ്ങൾ, വാഹനങ്ങൾ, വൈദ്യുതി ബാറ്ററി എന്നിവയിൽ ലിസ്റ്റുചെയ്ത നിരവധി കമ്പനികൾ, Energy ർജ്ജ സംഭരണ ​​കാസ്കേഡ് ഉപയോഗവും അനുബന്ധ സഹായ ഉപകരണങ്ങളും സഞ്ചിത ലേ .ട്ടിന്റെ മറ്റ് ഫീൽഡുകളും ഉണ്ടായിട്ടുണ്ട്. ഓട്ടോമൊബൈൽ സ്ക്രാപ്പ് വ്യവസായത്തിൽ, സ്ക്രാപ്പ് കാറിന്റെ ഒഴുക്ക് എങ്ങനെ ശക്തിപ്പെടുത്താമെന്നും കാർ സ്ക്രാപ്പ് വ്യവസായ ബിസിനസ്സ് എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം (വിദേശ കാർട്ടീലിനെ എങ്ങനെ കുറയ്ക്കാം) 3% ~ 5%, കൂടാതെ പ്രസക്തമായ റെഗുലേറ്ററുകളെ നേരിടുന്ന വ്യവസായ നികുതി നികുതി (